Bijzonderheden versies met dieselmotor
Bijzonderheden versies met dieselmotor
Toerental van de dieselmotor
WAARSCHUWING
Parkeer de auto niet of blijf niet met draaiende motor staan op een plaats waar de
uitlaat zich boven brandbaar materiaal bevindt. Onder ongunstige omstandigheden (droogte,
harde wind) kan brand ontstaan als de hete uitlaat in contact komt met gras of bladeren.
Om schade aan de motor te voorkomen, mag het motortoerental tijdens het rijden nooit
hoger zijn dan 4.500 tpm, ongeacht welke versnelling is ingeschakeld.
Als het bericht "Controleer lucht verontreiniging" verschijnt en de waarschuwingslampjes en oplichten, raadpleeg dan snel een merkdealer.
Afhankelijk van de gebruikte brandstofsoort, kan er soms witte rook ontstaan tijdens
het rijden.
Dit wordt veroorzaakt door het automatisch reinigen van het roetfilter en heeft geen
gevolgen voor het rijgedrag van de auto
Als de tank is leeg gereden
Wanneer de tank is gevuld nadat de brandstof volledig was afgetapt, moet het brandstofcircuit BRANDSTOFTANK worden ontlucht, voordat de motor wordt gestart.
Label met de opaciteit van motorgassen
U vindt de informatie 1 op de sticker A in de motorruimte of, afhankelijk van het voertuig, op het identificatieplaatje van
het voertuig IDENTIFICATIEPLAATJES AUTO.
- 1.
- Dieseluitstoot.
Voorzorgen in de winter
WAARSCHUWING
Parkeer de auto niet of blijf niet met draaiende motor staan op een plaats waar de
uitlaat zich boven brandbaar materiaal bevindt. Onder ongunstige omstandigheden (droogte,
harde wind) kan brand ontstaan als de hete uitlaat in contact komt met gras of bladeren.
Om problemen bij vorst te voorkomen:
- zorg dat de accu steeds goed geladen is;
- zorg dat de brandstoftank altijd vrijwel vol is om condensatie van waterdamp in de tank tegen te gaan.
Roetfilter
Het roetfilter wordt gebruikt bij de behandeling van uitlaatgassen van dieselmotoren.
Het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel geeft, afhankelijk van de auto, aan dat het filter is verstopt
en moet worden schoongemaakt.
Opmerking: afhankelijk van het voertuig, wanneer het roetfilter operationeel is en geen actie
van de bestuurder vereist, wordt het bericht "Reinigen roet- filter onnodig" weergegeven op het instrumentenpaneel om hen te informeren.
Automatische regeneratie
Doe dit zo: blijf rijden wanneer het waarschuwingslampje verschijnt, afhankelijk van de verkeersomstandigheden en de maximumsnelheid, totdat
het dooft. Laat het motortoerental indien mogelijk niet lager zakken dan 2000 tpm.
Het waarschuwingslampje gaat uit na ongeveer 10 tot 20 minuten uit DISPLAYS EN METERS.
Raad
Voor automatische regeneratie van het roetfilter is om de 200 km een lange autorit
nodig (minstens 20 minuten) op een hoofdweg.
De weergave van het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel kan gecombineerd zijn met een hoger motortoerental en een
hogere werking van het koelcircuit om het roetfilter te reinigen.
Opmerking: Het waarschuwingslampje verschijnt mogelijk weer als de verkeersomstandigheden met
betrekking tot het reinigen van het filter zich niet volledig voordoen. Als de auto
stilstaat of het motortoerental lager wordt dan 2.000 tr/min voordat het waarschuwingslampje
verdwijnt, moet u mogelijk opnieuw beginnen.
Handmatige regeneratie
(afhankelijk van de auto)
WAARSCHUWING
Start de regeneratie niet in een garage of een besloten ruimte.
Risico op vergiftiging of verstikking door de uitstoot van uitlaatgassen.
Zorg ervoor dat zich niemand in de buurt van de uitlaat bevindt tijdens de regeneratie.
Risico op brandwonden.
Parkeer de auto niet op plaatsen waar brandbaar materiaal zoals gras, bladeren of
papier in contact of dicht in buurt kan komen van de hete uitlaat.
Risico van brand.
Laat uw auto tijdens de regeneratie niet zonder toezicht achter.
Als het niet mogelijk is om te voldoen aan de voorwaarden (benodigde rijtijd etc.),
kan het waarschuwingslampje verschijnen, samen met het bericht " Start reinigen roetfilter ", om aan te geven dat het verzadigingsniveau te hoog is voor automatische regeneratie.
U moet snel een handmatige regeneratie uitvoeren om verzadiging van het roetfilter
te voorkomen: hiervoor moet u mogelijk een erkende dealer raadplegen.
Handmatige regeneratie van het roetfilter leidt tot hoge temperaturen in het uitlaatsysteem
en uitlaatgassen. Tijdens het proces, dat ongeveer 40 minuten duurt, moet rekening
worden gehouden met voorzorgsmaatregelen.
Om dit te doen als het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel oplicht en het bericht " Start reinigen roetfilter " verschijnt:
- parkeer uw auto van de weg af, uit de buurt van verkeer en op een plaats waar hij minstens drie meter verwijderd is van obstakels of materiaal dat gemakkelijk zou kunnen ontbranden of smelten (bv. papier, gras, kunststof, droog organisch materiaal enz.).
- de parkeerrem vast;
- Zet de hendel terug in neutraal (stand N voor een auto met automatische transmissie)
Vervolgens, met draaiende motor:
- schakel de functie Stop and StartFUNCTIE STOP AND START uit (als het voertuig ermee is uitgerust);
- ga naar het tabblad "Voertuig" in het menu van het instrumentenpaneel BOORDCOMPUTER;
- druk verschillende keren op de knop 3 of 4 tot de melding "Reinigen roetfil [houd ingedrukt]" verschijnt;
- houd knop 2 ingedrukt tot de melding "Reinigen roetfilter bezig" of "Regeneratie 40 min-om te stoppen trap rempedaal in"verschijnt. Het controlelampje knippert.
Wacht tot het waarschuwingslampje verdwijnt (ongeveer 40 minuten). Het bericht "Reinigen roetfilter klaar" verschijnt op het instrumentenpaneel.
Als niet aan de voorwaarden wordt voldaan voor of tijdens de regeneratie, verdwijnt
het waarschuwingslampje ; het bericht " Reinigen roet- filter gestopt " verschijnt en de procedure wordt geannuleerd.
De melding "Reinigen roetfil [houd ingedrukt]" wordt weergegeven zodra weer aan de voorwaarden is voldaan om de handmatige procedure
te vernieuwen.
Opmerking: start de regeneratie niet bij onvoldoende olie- of koelvloeistofpeil (controlelampje
oliedruk of controlelampje koelvloeistoftemperatuur brandt op het instrumentenpaneel). Als dit het geval is, vul MOTOROLIE en PEILEN, FILTERS bij.
Regeneratie is niet mogelijk:
- als het brandstofpeil te laag is;
- als de motor te koud is;
- bij extreme weersomstandigheden (koud, warm of zeer grote hoogte).
Tijdens het regeneratieproces:
- neemt het motortoerental eerst toe tot circa 3000 omw./min. om de motor op te warmen. Daarna daalt het tot circa 2000 omw./min. tot het einde van de regeneratie;
- de ventilatoren worden geactiveerd. Dit is een normale werking om de motor af te koelen;
- vaak ontstaan witte rook en een vreemde geur in het uitlaatsysteem. Dit betekent niet dat het systeem niet correct werkt.
Als u de roetfilterregeneratie moet onderbreken, drukt u op een van de pedalen. In dat geval zal de regeneratie slechts gedeeltelijk zijn.
Bijzondere gevallen
WAARSCHUWING
Voor uw eigen veiligheid dwingt het waarschuwingslampje u onmiddellijk te stoppen zonder het verkeer in gevaar te brengen. Stop de motor
en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merkdealer.
Als het filter oververzadigd is, verschijnt het waarschuwingslampje en, afhankelijk van de auto, het waarschuwingslampje samen met het bericht "Controleer inspuitsysteem". Raadpleeg in dat geval een erkende dealer.
Als het waarschuwingslampje en afhankelijk van de auto het waarschuwingslampje verschijnt samen met het bericht "Risico op motorschade", stop dan de auto, zet de motor uit en neem contact op met een erkende dealer.