Massa’s (in Kg)
Massa’s (in Kg)
De aangegeven gewichten zijn van de basisuitvoering zonder opties: zij variëren naargelang
de uitrusting van uw auto. Raadpleeg uw merkdealer.
Uitvoeringen | Bestelwagenuitvoering | Break uitvoering | ||
Chassis standaard | Lang chassis | Normaal chassis | Lang chassis | |
Max. toegelaten totaalmassa (MMAC) Max. toegelaten massa (MMTA) Max. toegelaten treinmassa (MTR) | Gewichten aangegeven op de plaat van de fabrikant IDENTIFICATIEPLAATJES AUTO | |||
Massa aanhanger geremd* | verkregen door berekening: MTR - MMAC | |||
Ongeremde massa aanhanger* | 685 kg
| 750 kg
| 750 kg
| 750 kg
|
Maximale kogeldruk op trekhaak* | 75 kg
| |||
Maximaal toegelaten dakbelasting | ||||
* Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot, enz.)
Het trekken van een aanhangwagen is verboden wanneer de berekening MTR - MMAC gelijk is aan nul of wanneer de op het constructeursplaatje aangegeven MTR gelijk is aan nul (of niet wordt aangegeven).
- Respecteer de in het land geldende wettelijke sleepvoorschriften. Laat uw merkdealer een trekhaak monteren en de bedrading van de auto aanpassen.
- In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toegestaan:
- een overschrijding van de max. toegelaten massa MMTA gemeten onder de achteras tot 15%,
- een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa MMAC tot 10% of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).
In beide gevallen is de maximumsnelheid van de combinatie 80 km/u (besteluitvoeringen)
of 100 km/u (breakuitvoeringen) en moet de bandenspanning worden verhoogd met 0,2
bar (3 PSI).
- Het motorvermogen neemt af naarmate u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10 % per 1 000 meter stijging te verminderen.