Terug naar de lijst

HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Bedieningsknoppen

1 Regeling van de temperatuur van de lucht.

2 Luchtkringloop

3 Functie “helder zicht”.

4 Regeling van de ventilatiesnelheid

5 Uitschakelen van het systeem.

6 Ontdooien/ontwasemen van de achterruit en, afhankelijk van de auto, van de spiegels.

7 Airconditioning.

8 Regeling van de luchtverdeling in het interieur.

De meters

A Luchttemperatuur.

B Luchtkringloop

C Ventilatiesnelheid.

D Verdeling van de lucht in het interieur.

In- en uitschakelen van de airconditioning

De toets 7 zorgt voor het inschakelen (controlelampje brandt) of het uitschakelen (controlelampje uit) van de airconditioning.

Door het inschakelen van de airconditioning:

- gaat de temperatuur in het interieur omlaag;

- ontwasemen de ruiten snel.

Functie “helder zicht”

Druk op toets 3, het ingebouwde controlelampje brandt.

Met deze functie worden de voorruit, de zijruiten voor, de achterruit en de buitenspiegels snel ontwasemd (afhankelijk van de auto). Hierdoor worden automatisch de airconditioning en de achterruitverwarming ingeschakeld.

Druk op de toets 6 om de werking van de achterruitverwarming te stoppen, het ingebouwde controlelampje dooft.

U schakelt deze functie uit door opnieuw op de toets 3 te drukken.

Verdeling van de lucht in het interieur

Er zijn vijf mogelijke luchtverdelingen. Draai de schakelaar 8 om uw verdeling te kiezen.

De verdeling van de lucht wordt weergegeven op de meter D

õ De lucht wordt naar de ontwasemingsroosters onder de voorruit en bij de voorportieren gevoerd.

÷ De lucht wordt naar de ontwasemingsroosters onder de voorruit, in het dashboard en de voorportieren en naar de voetenruimtes gevoerd.

ó De lucht wordt voornamelijk naar de voetenruimtes gevoerd.

G De luchtstroom wordt naar de ventilatieroosters van het dashboard gevoerd, naar de voeten van de inzittenden voorin en afhankelijk van de auto, van de inzittenden op de stoelen van de tweede rij.

J De lucht wordt naar de ventilatieroosters in het dashboard gevoerd.

Inschakelen van de kringloopfunctie

Druk op de toets 2: het controlelampje B licht op. In deze stand wordt de lucht uit het interieur aangezogen en wordt deze gebruikt zonder toelating van buitenlucht.

De kringloopstand kan gebruikt worden:

- om het interieur af te sluiten van de buitenlucht als het buiten stinkt ;

- de temperatuur in het interieur sneller te verlagen.

Door langdurig gebruik van de luchtkringloop kunnen de zijruiten en de voorruit beslaan en kan de atmosfeer in het interieur minder aangenaam worden doordat er geen luchtverversing is. Druk daarom weer op de knop 6 om de toevoer van buitenlucht te herstellen zodra de omstandigheden dat toelaten.

Wijzigen van de ventilateursnelheid

U kunt de ventilatiesnelheid verhogen of verlagen door te drukken op de toetsen 4.

De ventilatiesnelheid verschijnt op de meter C.

Het systeem is gestopt (OFF): de ventilatiesnelheid van de lucht in het interieur is nul (stilstaande auto), als de auto rijdt kunt u echter een geringe luchtstroom voelen.

Regeling van de temperatuur

Draai de knop 1 afhankelijk van de gewenste temperatuur. Hoe meer staafjes op het display A, hoe hoger de temperatuur.

Bij langdurig gebruik van de airconditioning, kan het te koud worden. Om de temperatuur te verhogen, draait u de knop 1 naar rechts.

De temperatuur van de lucht wordt weergegeven op de meter A.

Achterruitverwarming

Draaiende motor, druk op de toets 6. Het controlelampje licht op.

De achterruit wordt nu snel ontwasemd en de buitenspiegels worden verwarmd (afhankelijk van de uitvoering).

U schakelt deze functie uit door opnieuw op de toets 6 te drukken.

De verwarming schakelt na enige tijd automatisch uit.

Uitschakelen van het systeem

Druk op de toets 5 OFF om het systeem stop te zetten (het ingebouwde controlelampje licht op).

Door het gebruik van de ontdooien is de luchtkringloop verboden, om te voorkomen dat de voorruit beslaat, en schakelt de airconditioning in. Het controlelampje in de toets 7 licht niet op.

AIRCONDITIONING

Hoewel deze video niet gemaakt is over uw auto, de beschreven beginsel is hetzelfde