Terug naar de lijst

VERWISSELEN VAN EEN WIEL: hydraulische krik

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

In het geval van demontage van de dubbele wielen, moet u het verlengstuk voor het pompen 1 los zetten.

Vergeet het niet weer vast te zetten bij het terugplaatsen.

Maak de wielbouten los door de wielmoersleutel 3, verlengd met het zeskantige verlengstuk, (uit de gereedschapset)2 zo te plaatsen dat u erop kunt drukken.

Antidiefstalbouten

Als u antidiefstalbouten gebruikt, moet u deze bouten zo dicht mogelijk bij het ventiel plaatsen (risico dat de wieldop niet gemonteerd kan worden).

Als u de auto stilzet in de berm van de weg, moet u de andere weggebruikers waarschuwen door middel van de gevarendriehoek of op een andere wijze, volgens de regels van het land waar u bent.

Schakel de alarmknipperlichten in.

Parkeer de auto op veilige afstand van het verkeer op een horizontale, stroeve en stevige ondergrond.

Zet de parkeerrem vast en schakel een versnelling in (eerste of achteruit, of stand D, M of R bij een robotversnellingsbak).

Laat alle inzittenden uitstappen en houd hen op veilige afstand van het verkeer.

Neem de krik 3 uit de gereedschapset. Bekijk de tekening op de krik voordat u deze gaat gebruiken.

Gebruik van de krik

Plaats de kop van de krik tegen het steunpunt 2 dicht bij het betreffende wiel.

Houd de krik 3 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats 2.

Begin te pompen met de drie verlengstukken 4 uit de gereedschapset geplaatst op de uiteinden. GEREEDSCHAP.

Laat het wiel vrijkomen van de grond.

Opm.: als u de drie extensiestukken 4 gebruikt, hoeft u niet onder de auto te reiken om de krik 3 te bedienen en de auto omhoog te brengen.

Demonteer de bouten en verwijder het wiel (verwijder de centrale sierdop, indien nodig).

Plaats het reservewiel op de naaf en afhankelijk van de auto, draai het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten samenvallen.

Als het reservewiel eigen bouten heeft, mag u deze bouten uitsluitend gebruiken voor het reservewiel.

Om verwondingen of schade aan de auto te voorkomen, draait u de krik uit tot het te vervangen wiel zich op maximaal 3 centimeter van de grond bevindt.

Monteer de moeren, draai ze vast en laat de krik zakken.

Draai met het wiel op de grond de bouten met kracht vast in de volgende volgorde:

Wiel met 6 gaten: begin met de bout A, daarna DBEC en eindig met F.

Wiel met 5 gaten: begin met de bout G, daarna JHK, en eindig met I.

Laat het aantrekkoppel en de bandenspanning van het reservewiel zo snel mogelijk controleren.